“Panama, as the first ship registry in the world with more than 8 thousand flagged vessels, feels the responsibility of representing the interests of the seafarers, as well as the shipowners and operators, who urgently need the help and solidarity of the rest of the world, for this reason we call on all governments to act urgently and responsibly, to allow crew changes, “said the Director General of Seafarers (DGGM) of the Panama Maritime Authority (AMP), Captain Juan Maltez during the meeting called “COVID-19 and changes in maritime crew: A humanitarian, safety and economic crisis”.
This activity was carried out virtually as part of the celebration of the World Maritime Day, of the International Maritime Organization (IMO), which on this occasion was coordinated with the International Labor Organization (ILO) and the United Nations Global Compact, in collaboration with the International Chamber of Shipping and the International Federation of Transport Workers, during the high-level opening week of the 75th session of the United Nations (UN) General Assembly.
The Minister of Maritime Affairs, Arch. Noriel Araúz in the official act communicated that the main objective of participating was to share with the world the experiences acquired by the Republic of Panama during the last seven (7) months with respect to the crisis of crew changes, triggered by the coronavirus pandemic (COVID-19).
Panama is aware of the great value that seafarers represent and of the commendable mission they play for the entire world by keeping the supply chain active, which is why, since the beginning of this health crisis, we issued the Merchant Marine Notice 003, with the purpose of temporarily regulating the extension of labor agreements for crews in the face of global lockdowns, which forced seafarers to stay on board for longer than stipulated and not be able to disembark, these extensions came to an end on September 14, 2020.
Among the various actions taken by the AMP in favor of seafarers, the following stand out:
• Extend the validity of medical and training certificates and licenses for national and foreign seafarers on board Panamanian ships.
• Support IMO’s decision to designate seafarers as “Key Workers”, effective 17 May 2020.
• Protocols called “Diagram of the modalities for repatriation, disembarkation and boarding of crew members” were drawn up, which through seven (7) different modalities guarantee safe crew changes, following the guidelines of IMO Circular Letter 4204 / add14 issued by IMO.
• On September 8, we officially endorsed IMO Circular Letter No. 4204 / add 29, which contemplates three (3) main points: Designate all seafarers and maritime personnel (not only nationals) within their jurisdiction as key workers providing an essential service; implement the protocols and guidelines of the series of circular letters N ° 4204 and allow safe and secure crew changes; eliminate other barriers to crew changes such as visa restrictions, flight restrictions, national travel and movement restrictions, access to medical care and exams, etc.
Panama Maritime Authority Main Headquarters
Diablo Heights, Demetrio Porras Street
Telephone: (+507) 501-5222 / 5385
www.amp.gob.pa
Our nation, through the implementation of these Protocols, has facilitated crew changes and repatriations, benefiting to date some 8,268 people, including passengers and crew, of more than 50 different nationalities, covering all types of ships and yachts, also in the same period of time 1,787 seafarers have embarked.
We show our solidarity by providing timely humanitarian assistance to the “Zaandam” and “Rotterdam” cruises, by transferring their passengers and crew, they were also provided with supplies, medicines, medical equipment and their transit through the Panama Canal was coordinated, avoiding a greater tragedy.
We recognize that several countries support crew changes, but this is not enough. It is time for us to act together urgently and responsibly to allow crew changes, if there are no crew changes, shipping stops and the consequences will no longer be only for seafarers, but also for the rest of the world and its economy.
Seafarers need to return to their country of origin and those trapped on land must embark, so that goods and all trade can take place safely, this can be achieved through the protocols issued by the IMO, and Panama is an undeniable sample of it.
In this meeting, in addition to Minister Araúz and Director Maltez, participated: the Minister of Transport of Canada, Marc Garneau, the Minister of Transport of Kenya, James Macharia, the Secretary of Transport of the Philippines, Arthur Tugade and the Minister of the Sea of France, Annick Girardin while UN Global Compact Special Advisor on Oceans, Sturla Henriksen served as moderator.
The global maritime slogan for 2020 is “Sustainable maritime transport for a sustainable planet”, providing the opportunity for the entire maritime community to strengthen its commitment and demonstrate the various actions carried out by IMO and its Member States to meet the Sustainable Development Goals (ODS) of the United Nations, which this September 25 will celebrate five (5) years since its proclamation.
World Maritime Day was established by the IMO Governing Council at its thirty-eighth session, in 1978. Each year, through a different slogans, it provides an opportunity to focus attention on the importance of global shipping or other aspects that the organization wishes to highlight. This year it is being carried out for the first time in a virtual way due to the pandemic produced by the coronavirus (COVID-19).
Versión en español
PANAMÁ ABOGA POR LA SOLIDARIDAD ENTRE LOS GOBIERNOS PARA AFRONTAR CON URGENCIA LOS CAMBIOS DE TRIPULACIÓN Y BENEFICIAR A TODA LA GENTE DE MAR
“Panamá, como primer registro de buques del mundo con más de 8 mil naves abanderadas, siente la responsabilidad de representar los intereses de la gente de mar, así como los armadores y operadores, quienes necesitan con urgencia la ayuda y la solidaridad del resto del mundo, por este motivo hacemos un llamado para que todos los Gobiernos actuemos de manera urgente y responsable, para permitir los cambios de tripulación”, indicó el Director General de la Gente de Mar (DGGM), de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Capitán Juan Maltez durante el encuentro denominado “COVID-19 y cambios de tripulación marítima: Una crisis humanitaria, de seguridad y económica”.
Esta actividad se llevó a cabo de manera virtual como parte de la celebración del Día Marítimo Mundial, de la Organización Marítima Internacional (OMI) que en esta ocasión fue coordinado con la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y el Pacto Mundial de las Naciones Unidas, en colaboración con la Cámara Naviera Internacional y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, durante la semana inaugural de alto nivel de la 75ª sesión de la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).
El Ministro de Asuntos Marítimos, Arq. Noriel Araúz en el acto oficial comunico que el principal objetivo de participar, era el compartir con el mundo las experiencias adquiridas por la República de Panamá durante los últimos siete (7) meses con respecto a la crisis de los cambios de tripulación, desencadenada por la pandemia del coronavirus (COVID-19).
Panamá es consciente del gran valor que representan los marinos y de la encomiable misión que desempeñan para el mundo entero al mantener activa la cadena de suministro es por ello , que desde el inicio de esta crisis sanitaria, emitimos el Aviso de Marina Mercante 003, con la finalidad de regular de manera temporal la extensión de los acuerdos laborales para las tripulaciones ante los encierros globales, que obligaron a los marinos a permanecer abordo por más tiempo del estipulado y no poder desembarcar, estas extensiones llegaron a su fin el pasado 14 de septiembre de 2020.
Entre las diversas acciones adoptadas por la AMP en pro de la gente de mar, se destacan:
• Extender la vigencia de los certificados y licencias médicos y de capacitación para marinos nacionales y extranjeros a bordo de buques panameños.
• Apoyar la decisión de la OMI de designar a la gente de mar como “Trabajadores Clave”, a partir del 17 de mayo de 2020.
• Se confeccionaron Protocolos denominados “Diagrama de las modalidades para repatriación, desembarco y embarque de tripulantes”, los cuales a través de siete (7) modalidades distintas garantizan los cambios seguros de tripulación, siguiendo con los lineamientos de la Carta Circular de la OMI 4204 / add14 emitida por la OMI.
Sede principal de la Autoridad Marítima de Panamá
Diablo Heights, Calle Demetrio Porras
Teléfono: (+507) 501-4201 / 5286
www.amp.gob.pa
• El pasado 8 de septiembre, respaldamos oficialmente la Carta Circular de la OMI No 4204 / add 29, la cual contempla tres (3) puntos principales: Designar a toda la gente de mar y al personal marítimo (no solo a los nacionales) dentro de su jurisdicción como trabajadores clave que prestan un servicio esencial; Implementar los protocolos y pautas de la serie de cartas circulares N°4204 y permita cambios de tripulación seguros y protegidos; Eliminar otras barreras a los cambios de tripulación como restricciones de visa, restricciones de vuelo, restricciones nacionales de viaje y movimiento, acceso a atención médica y exámenes, etc.
Nuestra nación, a través de la implementación de estos Protocolos, ha facilitado los cambios de tripulación y las repatriaciones, beneficiando hasta la fecha a unas 8 mil 268 personas entre pasajeros y tripulantes, de más de 50 nacionalidades distintas, cubriendo todo tipo de buques y yates, también en el mismo período de tiempo se han embarcado 1,787 marinos.
Demostramos nuestra solidaridad al brindar una oportuna asistencia humanitaria a los cruceros “Zaandam” y “Rotterdam”, al trasladar a sus pasajeros y tripulantes, además se les suministraron insumos, medicinas, equipo médico y se coordinó su tránsito por el Canal de Panamá, evitando una tragedia mayor.
Reconocemos que varios países apoyan los cambios de tripulación, pero esto no es suficiente. Es hora de que actuemos juntos de manera urgente y responsable para permitir los cambios de tripulación, si no hay cambios de tripulación, el transporte marítimo se detiene y las consecuencias ya no serán solo para la gente de mar, sino también para el resto del mundo y su economía.
Los marinos necesitan regresar a su país de origen y los marinos que se encuentran atrapados en tierra deben embarcarse, para que las mercancías y todo el comercio se realice de forma segura, esto puede lograrse a través de los protocolos emitidos por la OMI, y Panamá es una muestra innegable de ello.
En este encuentro además del Ministro Araúz y del Director Maltez, participaron: el Ministro de Transporte de Canadá, Marc Garneau, el Ministro de Transporte de Kenia, James Macharia, el Secretario de Transporte de Filipinas, Arthur Tugade y la Ministra del Mar de Francia, Annick Girardin y el Asesor Especial sobre Océanos del Pacto Mundial de la ONU, Sturla Henriksen fungió como moderador.
El lema marítimo mundial para 2020 es “Un transporte marítimo sostenible para un planeta sostenible”, brindándole la oportunidad a toda la comunidad marítima de afianzar su compromiso y demostrar las diversas acciones que realiza la OMI y sus Estados Miembros para cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas, los cuales este 25 de septiembre cumplirán cinco (5) años desde su proclamación.
El Día Marítimo Mundial fue establecido por el Consejo de Administración de la OMI en su trigésimo-octavo período de sesiones, en 1978. Cada año, a través de un lema diferente, brinda una oportunidad para enfocar la atención en la importancia del transporte marítimo mundial u otros aspectos que la organización desee resaltar. Este año se realiza por primera vez de manera virtual debido a la pandemia producida por el coronavirus (COVID-19).
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